安省区域交通机构Metrolinx想把最繁忙的GO铁路路线电气化，首先开始的是连接Union Station和Pearson 机场的铁路段。
　　
据国家邮报报导， Metrolinx将向它的董事会建议，先开通空中铁路，在2015年这项空中铁路服务开始时，电气化不会及时跟上。
　　
Metrolinx总裁兼CEO马柯凯(Bruce McCuaig)称，计划用16亿元至18亿元来改造Lakeshore和Georgetown线路，这将会减少人们的上下班时间，每年节省数百万元运营成本，对于该机构实现“高速铁路”计划具有重要意义。
　　
但是，即使这个建议能通过，仍需几年的时间来完成：首批电动机车7年后才会驶入Pearson机场，13年后到达奥沙瓦(Oshawa)，15年后到达奥克维尔(Oakville)，21年后到达基奇纳(Kitchener)。
　　
基于全面“电气化研究”而提出的这个建议，下周会提交到Metrolinx的董事会，如果通过，就会交到安省政府等待最后决定。然后它会加入有可能获得省资助的一系列的项目中。
　　
安省交通厅厅长温妮(Kathleen Wynne)周三没有做出承诺，她不想优先于董事会做出决定，也不想说出省里的预算。
　　
温妮在一次记者采访中称，电气化是交通厅考虑的众多事情之一，他们会采纳该领域专家的最好提议，确保事情向前发展。